Kljub intervenciji nemške politike ostajajo avtomobilski proizvajalci po vsem svetu ujeti v primež pomanjkanja polprevodniških čipov, ki jih nujno potrebujejo za izdelavo svojih avtomobilov. Po skupini Volkswagen, Fordu, Hondi, Nissanu, Toyoti in drugih ima težave s pomanjkanjem mikročipov tudi Dacia, pri kateri so morali prekiniti izdelavo novega sandera v romunski tovarni Pitesti.
Kljub intervenciji nemške politike ostajajo avtomobilski proizvajalci po vsem svetu ujeti v primež pomanjkanja polprevodniških čipov, ki jih nujno potrebujejo za izdelavo svojih avtomobilov. Po skupini Volkswagen, Fordu, Hondi, Nissanu, Toyoti in drugih ima težave s pomanjkanjem mikročipov tudi Dacia, pri kateri so morali prekiniti izdelavo novega sandera v romunski tovarni Pitesti.
