Za železniško omrežje, ki je prednostno, ni denarja

Ljubljana - V javni razpravi o strategiji razvoja prometa v Sloveniji, po kateri je treba prednostno izboljšati železniško infrastrukturo, urediti javni potniški promet in se lotiti predvsem takih projektov, ki so realni in jih bo mogoče tudi izvesti, so bile najbolj živahne razprave o novi progi med Divačo in Koprom, o tako imenovanem drugem tiru torej, in o cestni infrastrukturi na razvojnih o