Preizkusili smo najmočnejšega tucsona, ki ima v primeru štirikolesnega pogona 195 kilovatov oziroma 265 "konjev". Gre za hibridno kombinacijo bencinske (180) in električne (91) konjenice. Ker smo 100-kilovatnega dizla že preizkusili, lahko trdimo, da je skoraj dvakrat močnejši priključni hibrid varčnejši.
Preizkusili smo najmočnejšega tucsona, ki ima v primeru štirikolesnega pogona 195 kilovatov oziroma 265 "konjev". Gre za hibridno kombinacijo bencinske (180) in električne (91) konjenice. Ker smo 100-kilovatnega dizla že preizkusili, lahko trdimo, da je skoraj dvakrat močnejši priključni hibrid varčnejši.
