Dobro leto po tem, ko je od bratov Jakopin prevzel proizvodnjo in posle propadlega Seawaya, je Vladimir Zinčenko podjetju že vrnil nekdanji obseg. V Kopru pa je splovil kar dve novi barki. Povsem nov model hibridne barke Greenline 36 naj bi postal temelj ponudbe podjetja, ki v bližnji prihodnosti načrtuje tudi proizvodnjo čez-oceanskih plovil.
Dobro leto po tem, ko je od bratov Jakopin prevzel proizvodnjo in posle propadlega Seawaya, je Vladimir Zinčenko podjetju že vrnil nekdanji obseg. V Kopru pa je splovil kar dve novi barki. Povsem nov model hibridne barke Greenline 36 naj bi postal temelj ponudbe podjetja, ki v bližnji prihodnosti načrtuje tudi proizvodnjo čez-oceanskih plovil.
